Kristian Sauer.nl – Wind en golfsurf trips

In Nederland en met name HvH en omgeving heb je een board nodig dat zeer snel aanplaneert en niet teveel last heeft van stroming. Dan kun je sneller sky high vliegen of wat dan ook op iedere golf die je tegen komt.  Keuze is dus om een board te nemen met meer liters, of iets dat gewoon een groot planeer oppervlakte heeft. Daarnaast moet de boel voor goed golfrijden draaien als een tierelier, wat vaak juist minder planneer oppervlakte betekent. Moeilijke combi’s en er zullen in beide richtingen altijd wel iets van concessies gedaan moeten worden voor het board dat het beste bij je past. Zeker als je een board wilt dat ook in buitenlandse top golven goed werkt. Eigenlijk had ik deze combi gevonden, maar met de introductie van een nieuw model miste ik behoorlijk wat in het lagere wind segment en zeker in combinatie met stroming. Daarnaast ben ik ook een 3kilo’s zwaarder en dat merk je dan direct. Tijd voor een nieuw boardje dus, een Flikkaboard van 80liter!

Ja, dat klinkt inderdaad als flikkerboards! Kunnen er tenminste weer mooie grappen op het strand gemaakt worden, haha. Flikka is een klein windsurfmerk uit Slovenië en vrijwel onbekend in het noorden van Europa. Ik ben gewoon gaan googelen naar custom merken, en die zijn er niet zoveel in de omgeving. Wat ik persoonlijk ook mooi eruit vond zien was Windfluchter uit Duitsland, maar met een wachttijd van 4 maanden vond ik het wel best. Een andere optie is bijvoorbeeld een board op hawaii laten shapen. Maar ik twijfel dan altijd direct aan de sterkte. Die klotsbak in Nederland zorgt gewoon voor constante stress op een board en altijd netjes landen kan gewoon niet hier. Misschien ongegrond, maar toch liever iets sterkers. In Kaapstad was er een PWA Zweed (s-66.com) die ripte behoorlijk. Die bleek dus hierop te varen. De tech praat en de foto’s die ze van Flika toestuurden zagen er goed uit en voor een custom niet belachelijk duur. Een 80liter, quad setup, full carbon/dyneema constructie en toch maar 5.5kg vind ik al helemaal niet slecht klinken. Hoe ze zich houden en hoe ze varen weet je toch vrijwel nooit van te voren en soms moet je weleens gokken.

Tijdens de bouw stuurden ze me wat foto’s toe, altijd leuk. Het board zou 4 weken na bestelling klaar zijn, exact op de dag af was dit het geval. Verzending was iets meer dan een week onderweg en na aankomst de volgende ochtend direct wat wind.

De wind was minimaal, pal aanlandig met wat bump en jump en redelijk wat stroming naar de kant toe. Ik stap op en planeer direct. Dit had ik een lange tijd niet zo makkelijk gehad met zo weinig wind. We zijn 1.5 uur bezig geweest en ieder moment genoten. Eerst maar eens wat verschillende sessies meemaken voor ik echt iets zinnigs kan zeggen(of plaats wel foto’s, veel leuker). Maar het voelde vrij positief allemaal!

Update
10 surfdagen verder en vrijwel alle verschillende omstandigheden gehad die Nederland te bieden heeft. Dus nu kan ik echt iets zinnig zeggen over het board. Ze hadden me beloofd dat het een radicaal allround inzetbaar board zou zijn. Dus sideshore, cross-on, side-of, onshore, bagger golven, choppy, cleane waves, flat, het board werkte altijd super lekker. Uiteindelijk blijft dat ook persoonlijk en als je een nieuw board hebt ben je altijd wel positief. Maar voor mijn gevoel gaat alles echt rete lekker en beter dan ooit. Voor in ieder geval Nederland echt een perfect board, en dus een echte aanrader!

Een lange wandeling door de duinen is ook niet vervelend, met vinnen en voetbanden weegt het board slechts 6kg. Of dit de duurzaamheid ten goede komt zal de toekomst ons leren. Maar met het gebruik van top materialen en wat ik er nu mee heb gedaan, wil ik wel geloven dat de constructie zeer degelijk is. Hier heb ik zo ie zo meer vertrouwen in dan bij alles dat in Azië wordt geproduceerd.

Misschien het belangrijkste: zou ik met de kennis die ik nu heb het board weer aanschaffen? Een dikke JA en ik surf nu ook weer met een glimlach/grijns op mijn gezicht rond!

Update 2
Gezien het board zich geweldig bewijst heb ik besloten die jongens uit Slovenië te supporten en ben ik agent geworden van Flikkaboards, zie www.flikka.nl

Meer info: www.flikkaboards.com de inhoud van de site schijnt niet up to date te zijn.

CNC machine snijden.

CNC machine snijden, hey me naam staat erop.

Shape van de onderkant uitzagen.

Het dek uitzagen.

De kern met slotboxes en stringer

Dubbel sandwich platen met roestvrij stalen voetband pluggen.

Bovenkant sandwich aangebracht + mastrail.

Vacuüm trekken van de sandwich in de oven.

Bodem laminaat aanbrengen.

Resultaat laminaat.

Beetje reclame kan nooit kwaad.

Diepe single concaaf met dubbele concaaf bodem die overgaat in een V-tail.

Quad setup, twin-fin kan ook.

Flikka’s eigen carbon vin boxen.

4 schroeven per voetband, dakine surpremo voetbandjes.

Specs enzo. “dont go too straight”